林依轮（林依轮的指数 林依轮的影像 林依轮档案）发展算最顺利的一个

　　30年前，一趟叫作“广东乐坛”的航班开始静静起飞。在这匆匆的30年间，不同的人在不同的时间登上这趟航班，最后在不同的地方落脚……对于广东乐坛来讲，三十年所承载的坎坷与精彩，既是无数个人的半生回忆，也是一个时代的集体回忆。

　　在本地歌手廖百威的倡议下，一张重新灌录的经典唱片《广东制造》在近期推出。再接下来，一系列的关于广东乐坛三十年的活动还将继续举行，广东乐坛似乎又恢复了当年的生气，开始为下一个辉煌发力，那架经历了30年风雨的“广东乐坛”航班，又将再次升上蓝天。

　　本报记者在广东乐坛30年之际，采访那些曾经登机、现已步入中年的“乘客”，细听他们讲述自己的故事。你还记得那些名字么？唐彪安李、毛宁、林依轮（林依轮的指数 林依轮的影像 林依轮档案）、廖百威、麦子杰、李达成、汤莉、李春波、陈明、高林生……

　　北上号航班

　　离开广东乐坛后，他们没有再回来！

　　广东乐坛的低落，是从90年代中期大批歌手迁移北京开始，其中包括毛宁、杨钰莹、林依轮、李春波等曾经在广东地区创造过辉煌的外地歌手。如今时隔多年，这批歌手大部分还依然活跃于乐坛，尽管北上后他们的发展并不顺利，人气与地位都大不如前，但至今为止也没有谁愿意离开北京，再回归到广东乐坛。然而，随着时代变迁，这些歌手也不断在转型，希望能闯出一条新路。有的涉足演艺舞台，尝试话剧、音乐剧；有的则改变歌路，尝试新的音乐风格。但无可否认的是，这些曾经的广东乐坛巨星，在北上之后都无法突破他们当年的辉煌。

　　毛宁：

　　每年都会到美国做一场演唱会

　　毛宁曾经是广东乐坛最火的一颗星，也是之后经历最坎坷的一位北飘歌手。从当年与杨钰莹并肩齐行的“金童玉女”时代，到后来去北京发展后遭遇的种种幸与不幸。毛宁的人生可说是大起大落。回忆起这十多年来走过的路，毛宁只是轻松地微叹一口气。“其实我是一个挺乐观的人，当年在广东乐坛最鼎盛的时期，我非常幸运地成为当红的明星之一，这是老天对我眷顾，但这也只是我人生的其中一个阶段，我不会拿当年的毛宁与现在的我作比较。现在我的状态非常好，虽然之前遇到了一些不愉快的事情，但结果还是挺过来了，之后我就把自己当作一个刚出道的新人，重新开始。”